El Baix Besòs reclama “passar de les promeses a l’execució” i alerta que el Consorci del Besòs està “en paràlisi”

ACN Barcelona – La Confederació Veïnal del Baix Besòs (CVBB) ha presentat un full de ruta amb diverses propostes per accelerar la transformació del territori activant inversions a l’eix del Besòs. El president de la Confederació d’Associacions de Veïns de Barcelona, Jordi Giró, ha lamentat que el Consorci del Besòs “està en paràlisi i que cal “governança”. La CVBB reclama un pla d’habitatge per al Baix Besòs amb més protecció oficial i rehabilitació de barris degradats, el compliment de les inversions pendents en metro, tramvia i connexions a banda i banda del riu i la construcció de l’Hospital Ernest Lluch a Montcada i el CAP de Sant Crist a Badalona, a més de la descontaminació de la platja de la Mora i el desamiantat d’edificis públics abans del 2028.
La CVBB defensa que el Baix Besòs no és “una perifèria metropolitana”, sinó un espai amb actius de primer ordre, com un teixit associatiu consolidat, més de vint polígons industrials, centres de recerca i salut de referència com el Clúster de Can Ruti i espais ambientals estratègics com el Parc Fluvial, la Serralada de la Marina i el litoral.

Pel que fa a l’habitatge, l’entitat reclama un Pla Territorial Sectorial específic per al Baix Besòs. Entre les mesures prioritàries, planteja l’augment de densitat a l’àmbit de les Tres Xemeneies amb 1.786 habitatges, 714 dels quals de protecció oficial i la meitat destinats a lloguer. També exigeixen un pla de rehabilitació integral per a barris degradats com el Besòs, Trinitat Vella i la Serra de Mena, l’ampliació del Pla Vesta contra la violència de gènere fins a 50 habitatges aquest 2026 i actuacions urgents contra el barraquisme i el sensellarisme.

En matèria d’infraestructures i mobilitat, la CVBB exigeix el compliment del Pla Director d’Infraestructures 2021-2030, incloent-hi les connexions de metro L3 i L4 i el Tram fins al Port de Badalona. De cara al període 2031-2040, proposa el trasllat o desdoblament interior de la línia R1 de Rodalies entre la Sagrera i Montgat, la construcció de dos nous ponts per a vianants i bicicletes sobre el Besòs i solucions a les ruptures urbanes de Montcada, així com mesures per reduir la contaminació acústica a la B-20 a Santa Coloma.

El president de la Coordinadora Veïnal del Baix Besòs, Pepe Sánchez, ha situat com un dels punts sensibles el desenvolupament del litoral de les Tres Xemeneies i ha advertit que el moviment veïnal hi estarà amatent: “estarem atents perquè aquest possible desenvolupament es faci en benefici de l’entorn”.

En l’àmbit de la salut i el medi ambient, el col·lectiu reclama la construcció immediata de l’Hospital Ernest Lluch a Montcada i del CAP de Sant Crist a Badalona, la descontaminació de la platja de la Mora i el desamiantat d’edificis públics abans del 2028. També demana la protecció agroecològica de la Ponderosa i el Rec Comtal i insta l’Agència Catalana de l’Aigua a aturar la pèrdua de 260.000 litres diaris d’aigua potable a la conducció Cardedeu-Montcada, una fuita que assegura que es produeix des del 2008.

Per la seva banda, Lisa Marrani, de la FAVB, ha situat el focus en el Pla Director Urbanístic Metropolità (PDUM), actualment en exposició pública, i ha defensat que és un moment clau per incorporar les propostes que el moviment veïnal ha treballat els darrers anys.

Marrani ha subratllat la necessitat de donar continuïtat al parc lineal des de la Sagrera fins a Can Zam per “cosir barris i municipis”, millorar la permeabilitat del nus de la Trinitat i construir nous ponts sobre el Besòs que facilitin la connexió entre Santa Coloma, Montcada i els barris del nord de Barcelona. També ha reclamat el mateix nivell de protecció per a la Serralada de la Marina que el que té Collserola, l’impuls d’un pla integral de rehabilitació del parc residencial i l’estudi del trasllat de la línia R1 cap a l’interior per reduir la vulnerabilitat davant el canvi climàtic i millorar la cohesió territorial.