En un acte celebrat el 16 de desembre a la seu del RACC a Barcelona, la Diputació de Barcelona ha presentat els resultats del mapa de risc de la xarxa viària catalana. En aquest trienni 2022-2024, s’han invertit més de 60 milions d’euros per millorar la seguretat de les carreteres locals.
Risc d’accidentalitat: Un dels trams amb més perill és la BP-1417, que comunica Barcelona amb Sant Cugat del Vallès, que compta amb un alt índex de trànsit i un elevat nombre d’accidents greus. Altres trams inclouen la BV-5224 i la BV-5001, que també presenten un significatiu risc d’accident.
Les actuacions realitzades inclouen la reducció de velocitats en zones interurbanes, la which ha permès disminuir la mitjana de velocitat dels vehicles. També s’han instal·lat sistemes de protecció per a motoristes en un 87% de la xarxa viària de la Diputació.
A més, per a les bicicletes, s’han creat carrils especials que protegen als ciclistes del trànsit motoritzat, amb un total de 60 km de noves instal·lacions en els últims deu anys.
En l’informe presentat, es destaca un augment del 4,97% dels accidents greus durant el trienni, coincidint amb un increment també de la mobilitat. Comparativament, les carreteres convencionals són més perilloses que les autovies, amb un increment dels accidents amb motos i bicicletes.
La guerra a l’Iran no és només un conflicte llunyà al mapa, sinó que amenaça…
GBSB Global participa al 4YFN a través de les startups de G-Accelerator Impact Call NABLA…
La guerra a l’Iran no és només un conflicte llunyà al mapa, sinó que amenaça…
HM Hospitales, Huawei i TRC anuncien al MWC l’obertura d’un showroom tecnològic per al sector…
La resiliència, els nous models d’infraestructura i el posicionament del sector en l’economia de la…
El 40% dels melillencs i el 33% dels ceutins es declaren “molt insatisfets” amb la…
Esta web usa cookies.