Aquests són els canvis de circulació que afectaran els carrers de Montcada i Reixach

La normativa incorpora noves exigències per a conductors, ciclistes i usuaris de vehicles de mobilitat personal a Montcada i Reixach

La nova actualització del Reglament General de Circulació comportarà importants canvis que afectaran els desplaçaments diaris en localitats com Montcada i Reixach. La reforma aprovada pel Consell de Ministres busca reforçar la seguretat dels anomenats usuaris vulnerables de la via, entre els quals s’inclouen vianants, ciclistes, motoristes i conductors de vehicles de mobilitat personal com els patinets elèctrics.

La modificació adapta la normativa a l’evolució de la mobilitat urbana dels últims anys, passant d’un model centrat principalment en els vehicles i les carreteres a un altre que presta més atenció a les persones i als nous mitjans de transport que conviuen a les ciutats i municipis.

Noves obligacions per als patinets elèctrics a Montcada i Reixach

Els usuaris de vehicles de mobilitat personal (VMP), una categoria en la qual s’inclouen principalment els patinets elèctrics, tindran noves obligacions. L’edat mínima per conduir aquests vehicles queda fixada en 15 anys i serà obligatori utilitzar casc de protecció.

A més, els conductors de VMP a Montcada i Reixach hauran de portar armilla reflectant durant la nit o en situacions de baixa visibilitat. En el cas dels professionals que utilitzin aquests vehicles per treballar, com els repartidors, el casc i l’armilla seran obligatoris en tot moment.

També s’estableix que els vehicles de mobilitat personal hauran de portar sempre encès l’enllumenat. L’incompliment d’algunes d’aquestes mesures està considerat infracció greu amb sancions econòmiques de 200 euros.

Canvis per a ciclistes i riders a Montcada i Reixach

Els ciclistes també tindran noves normes de seguretat. La reforma elimina les excepcions existents i estableix que tots els ciclistes hauran d’utilitzar casc en vies interurbanes.

Els treballadors que desenvolupin la seva activitat professional en bicicleta hauran de portar sempre casc de protecció i armilla reflectant. A més, quan un vehicle avanci un ciclista en carretera haurà de reduir la velocitat almenys 20 quilòmetres per hora respecte del límit permès i mantenir una separació lateral mínima d’1,5 metres.

A les vies urbanes, els ciclistes podran circular preferentment pel centre del carril per millorar la seva visibilitat i seguretat. També s’estableix que els conductors de vehicles de motor hauran de mantenir una distància mínima de cinc metres amb els ciclistes que circulin davant seu pel mateix carril.

Noves normes per a motoristes a Montcada i Reixach

Els motoristes també hauran d’adaptar el seu equipament. La nova normativa obliga a l’ús de guants de protecció en vies interurbanes i estableix que serà obligatori utilitzar calçat tancat en tota mena de vies.

Així mateix, els cascos hauran d’estar homologats i no serà suficient que estiguin únicament certificats. Els riders de Montcada i Reixach que treballin utilitzant motocicletes hauran de portar armilla reflectant en tot moment.

Aquestes obligacions podran comportar sancions de 200 euros en cas d’incompliment.

Canvis que afecten conductors i circulació diària a Montcada i Reixach

La reforma incorpora noves normes generals que també poden afectar els conductors de Montcada i Reixach i altres municipis. Entre aquestes destaca la creació de l’anomenat carril d’emergència, que obliga els vehicles a apartar-se quan hi hagi una retenció per deixar espai lliure als serveis d’emergència.

També es regulen situacions relacionades amb la neu. Quan les condicions dificultin la circulació en autopistes i autovies, quedarà prohibit avançar i els vehicles hauran de circular únicament pel carril dret, deixant lliure l’esquerre per a emergències i llevaneus.

A més, els vehicles que avancin altres vehicles que estiguin aturats per accident, avaria o treballs a la via hauran de mantenir una separació lateral d’1,5 metres i reduir la velocitat almenys 20 quilòmetres per hora respecte del límit de la carretera.

Noves mesures en zones urbanes de Montcada i Reixach

El nou reglament inclou per primera vegada un apartat específic dedicat a la circulació urbana. Entre les novetats per a Montcada i Reixach es troba el reconeixement dels camins escolars segurs, dissenyats per afavorir que els menors puguin desplaçar-se als centres educatius caminant, en transport públic o mitjançant mitjans de mobilitat no motoritzats.

També es regulen les condicions d’estacionament de les autocaravanes, que no podran estendre elements que sobresurtin del perímetre del vehicle ni efectuar abocaments procedents de l’habitacle.

Entrada en vigor dels canvis

La nova normativa entrarà en vigor l’1 d’octubre de 2026, encara que alguns canvis tindran una aplicació posterior a Montcada i Reixach. En concret, les obligacions relacionades amb l’enllumenat obligatori dels vehicles de mobilitat personal i el casc homologat per als usuaris de motocicletes seran efectives des de l’1 d’octubre de 2027.

L’obligació relativa als guants de protecció homologats per a motoristes quedarà pendent de l’aprovació d’una ordre ministerial que n’estableixi les característiques tècniques.

Recomanacions per als veïns de Montcada i Reixach

📢 Se actualiza el Reglamento General de Circulación para mejorar la protección de los usuarios vulnerables de la vía.
🚶 Se pone el foco en las personas y los entornos urbanos.
📅 Entrará en vigor el próximo 1 de octubre.
ℹ️ https://t.co/5uTxbBYuhE
🎦 Lo más importante👇 pic.twitter.com/9OXLS8T7In

— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) June 23, 2026

Davant d’aquests canvis, es recomana als veïns que utilitzin patinets elèctrics, bicicletes o motocicletes revisar el seu equipament abans de l’entrada en vigor de la normativa. Disposar d’un casc adequat, elements reflectants i conèixer les noves obligacions permetrà evitar sancions i millorar la seguretat de tots els usuaris de Montcada i Reixach a la via.

L’adaptació a aquestes mesures serà especialment important en entorns urbans on vianants, vehicles tradicionals i nous sistemes de mobilitat comparteixen cada dia el mateix espai.